Er klare for oppgradering av sentrum

Over Storgata, sett mot Byskillet. Her kommer det nye busstopp og bredere fortau. Illustrasjon: Statens vegvesen

Styringsgruppen i Harstadpakken gir grønt lys for opprustning av busstopp gjennom sentrum og fortau fra Margrethe Jørgensens vei til Byskillet. Utlysning ventes før jul i år.

Statens vegvesen er byggherre for prosjektet med navnet Sentrum. Prosjektet skal bygge gang- og sykkelveg fra Margrethe Jørgensens vei opp til Byskillet og oppgradere seks busstopp gjennom sentrum av Harstad med leskur, sanntid og universell utforming. Prosjektet tar også med seg busstopp langs rv. 83 i Medkila og Storåkeren i Kanebogen.
 
– Med koblingen fra Margrethe Jørgensens vei og opp til Byskillet vil myke trafikanter få en egen trasé hele veien inn til sentrum. Her kobler prosjektet seg på eksisterende fortau som leder videre inn i byen, sier prosjektleder i Harstadpakken Geir Hartz Jørgensen

Størst forandring i Byskillet


Den delen av prosjektet som vil bli mest synlig for publikum er området fra Margrethe Jørgensens vei opp til Byskillet, og videre ned langs rv. 83 til lyskrysset ved Sigurds gate.
 
Fortauene mellom Byskillet og Sigurds gate rustes opp, samtidig som det bygges busstopp med leskur på begge sider av veien.
 
Kryssene fra riksveien til 6. divisjonsgate og mellom Seljestadveien og rv. 83 strammes også opp slik at det blir en mer oversiktlig situasjon i dette området.
 
Det blir også etablert et grøntområde i det som dag fungerer som et riggområde mellom Seljestadveien og rv. 83.

Illustrasjon fra Margrethe Jørgensens vei sett opp mot Byskillet. Her kommer det gang- og sykkelveg parallelt med dagens vei. Illustrasjon: Statens vegvesen


Kan bli trafikale utfordringer


Prosjektet legger opp til byggestart på våren 2027 med ferdigstillelse til høsten samme år. Selv om det er avgrensede anleggsområder så vil arbeidet måtte ta plass i kjørebanen langs dagens rv. 83 gjennom sentrum av Harstad.
 
– Vi vil selvsagt prøve å legge til rette for god trafikkavvikling for bilister og myke trafikanter så godt som det er mulig, men vi tror også at i perioden dette skal skje så kan det være lurt å enten sykle, gå, ta bussen eller kjøre til litt andre tider for de som skal inn og ut av sentrum, sier prosjektleder Hartz Jørgensen
 
Statens vegvesen vil ta kontakt med butikk-, gård- og grunneiere som blir direkte berørt.

Har prosjektet klart. F.v: Byggeleder for prosjektet Gunnar Paulsen og prosjektleder for Harstadpakken Geir Hartz Jørgensen. Foto: Martin Haagensen/ Statens vegvesen

Dette er oppgraderingene som kommer:

Sted/ holdeplassTypeRetningLeskurSanntid
SamaHoldeplassEndeholdeplass––
Harstad skoleKantstoppNordgåendeJaJa
Sverres gateKantstoppNordgåendeJa–
Sverres gateKantstoppSørgående––
ByskilletHoldeplassSørgåendeJaJa
ByskilletKantstoppNordgåendeJaJa
StoråkerenHoldeplassSørgåendeJa–
StoråkerenHoldeplassNordgåendeJaJa
MedkilaHoldeplassSørgåendeJaJa
MedkilaHoldeplassSørgåendeJaJa

Alle busstopp får universell utforming.

Oppdatert: 9. oktober 2026